У разі несправності акумулятора, авто не вдасться завести, а також не працюватимуть електричні прилади. Тому при погіршенні працездатності цього пристрою варто якнайшвидше потурбуватися про заміну. Найбільший асортимент представлений в інтернет-магазинах, однак варто зауважити, що не всі з них працюють у статусі офіційних представників відомих брендів – це позначається на якості та вартості продукції. Тому замовляти акумуляторні батареї на легкові авто потрібно після вивчення інформації про продавця. Надійний магазин завжди надає професійну консультативну допомогу, офіційну гарантію якості й детальні описи товарів. Що стосується пошуку, то тут потрібно відштовхуватися від потрібного типу АКБ та характеристик.
Різноманіття акумуляторів: як обрати оптимальний агрегат
Орієнтуватися під час аналізу каталогу потрібно на марку та модель транспортного засобу, а також рекомендації автовиробника. АКБ для легкових автомобілів залежно від технології діляться на наступні типи:
- свинцево-кислотні;
- AGM;
- Li-Ion;
- GEL;
- EFB;
- AFB;
- VBR Hybrid.
Перші два типи найбільш розповсюджені, адже мають помірну ціну, але поступаються більш сучасним варіаціям в плані стійкості до повного розряду та тривалості експлуатації. Можна поміняти «рідну» батарею на більш інноваційну (з певними обмеженнями), але забороняється встановлювати акумулятор зі старою технологією, якщо на авто стоїть GEL чи Li-Ion.
Окрім цього, водіям, що планують купити акумулятор для машини, варто оцінювати пропоновані товари за:
- розмірами (має поміщатися в лоток);
- ємністю батареї – від 36Ah. Тут варто не забувати, що чим більший цей показник, тим суттєвішу кількість енергії пристрій віддаватиме в автономному режимі;
- пусковим струмом – від 330 А до 1000 А і більше;
- полярністю (права, ліва);
- товщиною клем;
- максимальною вагою;
- гарантійним періодом (12-24 місяці);
- брендом та країною виробництва.
Особливості встановлення батарей
Вдало придбавши АКБ на легкову машину, треба здійснювати заміну у в певній послідовності. Перш за все потрібно демонтувати старий агрегат, відключивши спочатку негативний, а потім позитивний кабель. Обов'язково треба перевірити наявність пошкоджень та у разі необхідності приєднати нові кабелі. Після цього зробити наступні кроки:
- визначити рівень заряду – для цього у вас має бути вольтметр. Інколи потрібно попередньо зарядити АКБ перед встановленням.
- зафіксувати пристрій за допомогою ремінця або затискача – це потрібно для уникнення пошкоджень через вібрацію.
- очистити полюси та усі поверхні затискачів, які під’єднані до кабелів АКБ, а потім під'єднати їх (спочатку позитивний, потім негативний). Увага! Навіть схожі зовні пристрої можуть мати різне розташування кабелів, тому перевірте, аби з’єднання клем було правильним.
- обробити клеми спеціальним антикорозійним засобом.
Якщо акумуляторна батарея для легкового транспорту не запрацювала після заведення ТЗ, тоді треба перевірити усі кабелі та клеми, зокрема той, що забезпечує підключення до генератора.